Zulässige Umgebungsbedingungen:
Installationsort: Im Innen- und Außenbereich, ohne direkte Sonneneinstrahlung
Betriebstemperatur: -25 °C bis + 40 °C
Lagertemperatur: -40 °C bis + 85 °C
Durchschnittstemperatur in 24 Stunden: Maximal 35 °C
Höhenlage: Maximal 2.000 m über Meeresspiegel
Relative Luftfeuchtigkeit: Höchstens 95 % (nicht kondensierend)
Schlagfestigkeit: IK08
Ladeleistung:
Maximale Ladeleistung 22 kW (32 A 3-phasig)
Ampere- und Statusanzeige: Über LED-Ring und App ablesbar
Einstellen der Ladeleistung: Per Druckknopf und App
Ladeleistung je nach Anzahl der Phasen des Onboard-Laders des Autos zwischen 1,4 kW und 22 kW verstellbar (über den Ladestrom in 1 Amperestufen zwischen 6 A und 32 A):
Einphasig ladendes Auto: 1,4 kW bis 7,4 kW (Länderspezifische Begrenzungen sind zu beachten)
Zweiphasig ladendes Auto: 2,8 kW bis 14,8 kW (Zweiphasiges Anschließen des Chargers ist nicht möglich)
Dreiphasig ladendes Auto: 4,2 kW bis 22 kW (go-e Charger schaltet die Leistung durch, welche am Anschluss verfügbar ist)
Anschluss an Infrastruktur:
CEE rot 32 A (3-phasig)
Mit original go-e Adaptern (als Zubehör erhältlich):
Gemini flex 22 kW auf CEE rot 16 A (dreiphasig)
Gemini flex 22 kW auf CEE blau 16 A (einphasig)
Gemini flex 22 kW auf Schutzkontaktstecker 16 A (Haushaltssteckdose - einphasig)
Anschluss an Fahrzeug:
Typ 2 Dose (nach EN 62196-2) mit mechanischer Verriegelung (eigenes Typ 2 Kabel benötigt, als Zubehör erhältlich)
Fahrzeuge mit Typ 1 lassen sich mit Adapterkabel Typ 2 auf Typ 1 laden (als Zubehör erhältlich)
Kabel Typ 2
Ladeleistung: max. 32 A 3-phasig Kabelquerschnitt: 5 x 6 mm² IP-Schutzart: IP55 Kontakte: versilbert Material: TPU Farbe: schwarz Richtlinien & Normen: 2014/35/EU (Niederspannungsrichtlinie) | 2011/65/EU (RoHS) | EN 50620:2017 | EN 62196-1:2014 | EN 62196-2:2017 | CE-Zertifizierung Geeignet für einphasige Ladung Geeignet für dreiphasige Ladung (auch 11 kW) Geeignet für Ladeleistungen zwischen 1,4 kW und 22 kW Geeignet für alle Automarken
